Çin Merdiven basamakları Üretici, Tedarikçi, Fabrika

Gelişmiş kompozitlerin tasarımı, geliştirilmesi ve üretimine adanmış, yönetime ait, özel bir küçük işletme olan NanoSperse (Kettering, Ohio, ABD), havacılık ve uzay topluluğuna verdiği 15 yıllık hizmeti kutluyor.

Tsinghua Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü'ndeki koridor köprüsü, tabliyesinde kalıcı kalıp olarak GFRP panelleri kullanıyor. Bu paneller hafifliği, yapım kolaylığı ve dayanıklılığı nedeniyle seçilmiştir. İkincil kirişlere cıvatalarla sabitlenirler ve sahada vinç olmadan manuel olarak ayarlanabilirler. Dökme sırasında betonun dökülmesini önlemek için kenarlar kapatılmıştır. Kurulduktan sonra konumlandırılan GFRP çubukların üzerine beton dökülür. Kurulumdan sonra paneller minimum düzeyde korozyon önleyici işlem gerektirir.

28 Ekim'de, Fiber Takviyeli Polimer (FRP) paletlerimiz üzerinde bir yük taşıma testi gerçekleştirdik ve palet üzerine her biri 20 kg'lık 39 teraziyi toplam 780 kg ağırlıkla yerleştirdik; bu, orijinal tasarımdaki 500 kg'lık yükün önemli ölçüde üzerindeydi. Statik yük altında 24 saat kaldıktan sonra FRP palet, olağanüstü esneklik ve stabilite göstererek, yüksek yüklü ortamlara uygunluğunu doğruladı.

Kompozit malzemelerin lideri SPARE, son yeniliği olan FRP Duvar Panellerini tanıtıyor. Sürdürülebilirlik ve estetiğe odaklanan bu paneller, ev sahiplerine yaşam alanları için şık ve çevre dostu bir alternatif sunarak iç tasarımı yeniden tanımlamayı vaat ediyor.

Chongqing, Çin - Yangtze Nehri boyunca Yuzhong ve Nan'an bölgelerini birbirine bağlayan önemli bir bağlantı olan Chongqing Dongshuimen Köprüsü, FRP (Fiber Takviyeli Polimer) içi boş çekirdek levhaların kullanımıyla kentsel altyapıya son teknoloji bir yaklaşımı ortaya çıkardı. 2014 yılında tamamlanan bu çift amaçlı köprünün genişliği yaklaşık 858 metredir ve saatte 40 kilometreye varan hızlar için tasarlanmış, şehir içi otoyol trafiğine yönelik çift dört şeritli bir üst güverteye sahiptir. Aşağıda, çift şeritli bir kentsel raylı ulaşım sistemi saatte 60 kilometreye varan hızlarda çalışmaktadır.

Verimlilik ve dayanıklılığın çok önemli olduğu bir çağda I-kirişler, özellikle frigorifik kamyon römorklarında, kolonlarda, yatay desteklerde ve köprü kirişlerinde çeşitli yapısal uygulamaların temel taşı olarak ortaya çıkmıştır. Ulaştırma ve inşaat sektörlerindeki şirketler, benzersiz güçleri ve çok yönlülükleri nedeniyle I-kirişlerini giderek daha fazla benimsiyor ve altyapı tasarımı ve lojistikte yeni standartlar belirliyor.