Çin Fiberglas braket Üretici, Tedarikçi, Fabrika

SPARE'in Fiberglas (FRP) malzememiz, ahşap, beton veya çeliğinkini aşan dayanıklılığıyla köprü tabliyesi kaplamasında mükemmel performans göstermiştir. Hafiftirler, sahada kurulumu ve montajı kolaydır, uygun maliyetlidir ve daha uzun ömürlüdürler.

Qingdao Golden Land Bay projesinin bağlantı koridorunda Spare'den 800*300 büyük dikdörtgen tüpler bulunuyor. Çekilip şekillendirilen her profil metre başına 33 kg ağırlığındadır ve üretim için 1.700'den fazla iplik gerektirir. Koridor, boyutuna rağmen aynı boyuttaki bir çelik yapıya göre %80 daha hafif olup, montaj ve inşaat kolaylığı sağlar. Teknik açıdan zorlu üretim süreci, Spare'in pultruzyon kalıplama için özel bir kalıp oluşturmasını gerektirdi. Yalnızca bir tekerlek ve aksla zahmetsizce yerine kaldırıldığında, sahada zamandan ve emekten tasarruf sağlar.

Kullanılan çatı kaplama malzemesi Spare tarafından sağlanan, hafif ve 40 cm kalınlığa sahip FRP döşemedir. FRP tabliyenin genişliği 500cm olup uzunluğu tasarım gereksinimlerine göre ayarlanabilmekte olup maksimum uzunluğu 3000cm’dir. FRP döşeme, çatı sırtının hem üst hem de alt katmanları olarak hizmet eder; üst katman, su geçirmez oluklu levhalara bağlanır ve asılı kiremit şeritleriyle sabitlenir ve alt katman, ikincil bir omurga ile sabitlenir.

Tsinghua Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü'ndeki koridor köprüsü, tabliyesinde kalıcı kalıp olarak GFRP panelleri kullanıyor. Bu paneller hafifliği, yapım kolaylığı ve dayanıklılığı nedeniyle seçilmiştir. İkincil kirişlere cıvatalarla sabitlenirler ve sahada vinç olmadan manuel olarak ayarlanabilirler. Dökme sırasında betonun dökülmesini önlemek için kenarlar kapatılmıştır. Kurulduktan sonra konumlandırılan GFRP çubukların üzerine beton dökülür. Kurulumdan sonra paneller minimum düzeyde korozyon önleyici işlem gerektirir.

Verimlilik ve dayanıklılığın çok önemli olduğu bir çağda I-kirişler, özellikle frigorifik kamyon römorklarında, kolonlarda, yatay desteklerde ve köprü kirişlerinde çeşitli yapısal uygulamaların temel taşı olarak ortaya çıkmıştır. Ulaştırma ve inşaat sektörlerindeki şirketler, benzersiz güçleri ve çok yönlülükleri nedeniyle I-kirişlerini giderek daha fazla benimsiyor ve altyapı tasarımı ve lojistikte yeni standartlar belirliyor.

2025 yılında, cam elyaf takviyeli polimer (GFRP), çeşitli altyapı sektörlerinde çelik ve betona sürdürülebilir ve uygun maliyetli bir alternatif olarak hızla çekiş kazanıyor. Kuzey Amerika'daki yaya köprülerinden Güneydoğu Asya'daki kıyı taşkın bariyerlerine kadar GFRP profilleri, dayanıklılık, korozyon direnci ve tasarım esnekliği gerektiren gerçek dünya uygulamalarında değerlerini kanıtlıyor.